在 20 世紀改革（gé）開放之（zhī）前，汽車塗料國產化理解為（wéi）自力（lì）更生，不僅要（yào）用自主開發（fā）研製塗料，而且所用原料都要選用國產原（yuán）料，所以為研製高級轎車（chē）用特黑麵漆，同（tóng）時也列了研製高色素碳黑課題，那是因為當年的社會環境所造成的，我國經過了100多年的積弱，好不容（róng）易才有（yǒu）優秀的領導團（tuán）隊領導（dǎo）我們的工業革（gé）命，所以當年（nián）我（wǒ）們（men）說的國產（chǎn）肯（kěn）定是純粹的國產。現今理解國產化就是地產（chǎn）化（中國造， Made in China ）由於改革（gé）開放，使（shǐ）本土企業（yè）求（qiú）新求變，有的到外國留學（xué）掌握知識技（jì）術，有的企業用外國（guó）的原材料，有的選擇中外合資，有的（de）選擇中外合作等等模（mó）式，都促進（jìn）了我國汽車漆的發展，轎車用塗裝材料（liào）國產化（huà）課題就是（shì）在國內尋（xún）找和認可地產化的材料。在汽車（chē）合資政策中要求汽車零部件國產化率也是這個含意。因此，我國汽車工業（yè）所用的塗料基（jī）本上都是（shì）國產汽車塗（tú）料，塗料廠進口少數新品（pǐn） OEM 塗料供工藝調試用和部分轎車（chē）修補用塗料除外（wài），而到現在2015年年尾，我國（guó）已經有研發塗料的技術，也可（kě）以跟外國的塗（tú）料（liào）一較（jiào）高下的能力了。

    按（àn）汽車塗料企業的所有製來劃分：外（wài）資合資企業、民營（含港資和台資）企業和國有企業。按擁有知識產權和品牌來劃分：跨國公（gōng）司（外資）擁有（yǒu）知識產權的（de）品牌和中方（自主）擁有知識產權的品（pǐn）牌。在國內汽車塗料市場（chǎng）競爭（zhēng）中，外（wài）企（尤其是跨國公司（sī））的品牌在高檔轎車（chē）用塗料領域中現（xiàn）今占有絕（jué）對的優勢。

    當今提出的創建自（zì）主創新體係是要結合（hé）國情，發（fā）揮我們的優勢，集成國內外一切先進技術成果，創新（xīn）擁有自主（zhǔ）知（zhī）識產權的品牌，提升塗料行業的核心競爭力，擴大自主品牌汽（qì）車（chē）塗料的市場占有率。塗料行業對三資企業應一視同仁，不能視外資（zī）（合資（zī））企業的產品為非國產品，外（wài）資（合資）企業的生產、經營狀況都應納入行業的統（tǒng）計報表中。所謂國產同（tóng）外國的差距將（jiāng）會原來越少，甚至在某個領（lǐng）域悄悄（qiāo）的超越了國外的水（shuǐ）平（píng）了。所以經銷（xiāo）商應該保持著（zhe）平常心放心加盟我們國家的汽車漆