汽車漆在中國發展油漆的同時（shí），汽（qì）車漆的（de）用量僅次於建築塗料，是（shì）發展最快的塗料品種之一，也（yě）是性（xìng）能要求非常高的塗料（liào）品種，其中尤以高檔轎車塗裝要求甚嚴。所以（yǐ），高檔轎車塗裝材料往往（wǎng）代表了當代塗料工業的（de）最高（gāo）水平和發展情況。目前，盡（jìn）管本土汽車漆品牌發展迅速，但國（guó）內汽車塗料市場主要的（de）供應商仍是外資企業，它們一直占據行業的領導地位，並覆蓋了絕大部分市場。

   本土汽（qì）車漆品牌遭遇發展（zhǎn）艱（jiān）難主要有兩大製約因素：首先，本土汽車漆品牌難（nán）以獲得外資汽車（chē）企業的認可。許多跨國汽車公司在中國的（de）合資汽車廠，保持執行其外（wài）國母公司的（de）塗料質量標準（zhǔn）、檢測方法和認可程（chéng）序，有的甚至（zhì）要求將國產化的汽車（chē）塗料送樣品到其（qí）總（zǒng）部的實驗室進行（háng）複核認可。這樣對於本土汽車漆品牌（pái）發展無疑（yí）是致命的打擊（jī）。

    其（qí）次，本土汽車漆品牌進行國際化擴張，需要跨國汽車塗料公司的高質（zhì）量產品（pǐn）和經驗豐富的技術支持，往往選（xuǎn）擇跨國汽（qì）車塗料公司在中國的子公司作（zuò）為其汽車塗（tú）料配套廠。本土汽車漆品（pǐn）牌正在逐步被邊緣化。

   　破局，需要綜合競爭力（lì）的考量

　　必須投入最新車型和最新技術才能爭（zhēng）得（dé）先（xiān）機已經成為跨國公司的共識。因此，在中國近期投產的汽車塗裝線集中了當今汽車塗裝的最新技術和最先（xiān）進的裝備，與（yǔ）之配套的汽車塗料必須同步導（dǎo）入最新的技術和（hé）產品（pǐn）。盡管大部分本土品牌產品（pǐn）還是以追求成本優勢為主，但許多汽（qì）車生產企業（yè）和汽車（chē）漆品牌已經在追求汽車漆的高質量（liàng）和環保等社會效應。本土品牌有（yǒu）時需要的支持會更大。無論是從產品上，還（hái）是施工設備上以及現場工藝上，本土汽車漆品牌大部分都相對起步較晚，有一些技（jì）術體係不太成熟。

　　汽（qì）車漆來在服務中國汽車漆市場的同時說，引進具有廣泛適應性的產（chǎn）品平台，同（tóng）時開發適（shì）合（hé）本地市場的衍生產品，來滿足（zú）各客戶群（qún）體的需求（qiú）是非常有（yǒu）必要的（de）。汽車漆的競（jìng）爭力來源（yuán）於很（hěn）多方麵，技術、性能、成本都（dōu）是關鍵的因素。而對於中國市（shì）場來說，汽車工業是（shì）一個相對新興的產業，產品被客戶認知、接受，有一個關鍵的因素（sù）是服務。專業（yè）服務可以使得汽車漆的使用效果得到確（què）保（bǎo），同時（shí）有效及時地反饋客戶的使（shǐ）用狀況和客戶（hù）的新需求，指導研（yán）發過程中不斷完善、提高產品的性能。

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