我國目前的汽車行業越來越（yuè）好，逐漸成為了出門（mén）必備（bèi）的交通工具，車的性能固然重要，但（dàn）現在人們對於汽（qì）車漆（qī）麵的個性追求也日益（yì）彰顯（xiǎn），但（dàn）是這麽多（duō）彩的顏色是如何噴（pēn）塗上去的呢？

　　首（shǒu）先說說汽車油漆

　　汽（qì）車油（yóu）漆一（yī）般都是烘（hōng）烤漆。車廠裏麵，車架、車殼（ké）焊接完成（有時還會進行手工（gōng）修補）後（hòu），下一道工序就是上漆。一般來說，先（高檔一些（xiē）的車先是采用磷化防腐技（jì）術）是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘（hōng）幹底漆；然後送入（rù）無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上麵漆。然後（hòu）用200度左右的溫度烘幹。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝（yì）就大功告成了。一般麵漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用（yòng）說了，樹脂（zhī）、顏料（liào）和添（tiān）加劑。金屬漆多了鋁粉（fěn）；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。雲母是很薄的（de）一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就（jiù）很亮，很漂亮。顏色（sè）上呢，白色無（wú）疑最（zuì）便宜。

　　其次愛車褪色問題

　　不管（guǎn）什麽顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的（de）東西在大太陽（yáng）下都可能退色。這（zhè）時，油漆裏麵加（jiā）的添加劑如何就很重要了。比如光（guāng）穩（wěn）定劑、比如抗氧劑什麽的（de）。很不幸（xìng），好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的（de）好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種兩年就開始出現明顯退色的油（yóu）漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時（shí）候，廠方更關注的是：均勻地退色。盡量不使（shǐ）車（chē）的不同部分出現色差。

　　最（zuì）後說說補漆問題

　　首先，所有的地方，甚至包括在（zài）原廠，車（chē）裝好以後（hòu），補漆都不會用什麽“原廠漆”!如果修理廠告訴你他（tā）們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡（jiǎn）單：上麵說到原廠噴漆工藝的時候（hòu）說過，噴好漆以後，用（yòng）200度的溫度（dù）烘烤。而成品車上那麽多（duō）部件，有多少（shǎo）能耐200度的溫度（dù）呢？

　　其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的（de）車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。如果你（nǐ）停在室外，不同（tóng）的方向上退色的程度都會略（luè）有不同-太陽光的關係。要想盡可能（néng）和原來顏色匹配，隻能現調。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你隻（zhī）是不大的一塊需要補漆，廠裏也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一（yī）塊地方需要補，那麽，以防擦條為界，上半扇或者下半（bàn）扇（shàn）全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。

　　汽車漆工藝並不是想象中簡單噴塗，要想讓整個漆麵均勻完美需要進行多道工序，這樣（yàng）才（cái）能真正的做有價值的工作。