新車到手（shǒu），最容易損壞（huài）的就是汽車油漆了（le）。不經意（yì）的擦碰，或是洗車不小心，汽車油漆都會受損。一般輕微的擦傷，油漆表麵的傷痕泛白。那是（shì）汽車油漆表麵被刮花了，但並沒有露出底（dǐ）漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨（mó）或者多打（dǎ）幾次蠟，劃痕也就慢慢消（xiāo）失了。

　　嚴（yán）重（chóng）一點的刮蹭，如果能（néng）看到下層（céng）底漆的顏色了，那（nà）麽請再看一下傷痕的部位。一般（bān）來說，保險杠（gàng）、後視鏡和有些車的輪（lún）眉這些部位是工程塑（sù）料的（de），不會生鏽。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆就看車主本人（rén）的要求了。但（dàn）如果這些重度的傷痕出現在車身其他部位上，那就需要補漆了，否則哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始（shǐ）生鏽，到那時候，即使補漆也很難防鏽了。

　　補漆也要挑選資質合格的專業（yè）噴漆廠。沒有（yǒu）技術過硬的噴漆工，沒有無塵的高溫烤漆車間，是不可能獲得滿（mǎn）意的噴漆（qī）效果的。另外要提（tí）醒大家的是，千萬不要相信一些維修企業標榜的所謂原廠漆修補，那（nà）是不可能（néng）的事。原（yuán）因很簡（jiǎn）單:原廠噴漆工藝是要經曆200℃的高溫烘烤的。如果以這樣的工藝對成品車（chē）進行補漆，車上（shàng）怕是沒有哪個部（bù）件承受得起。因此，補漆時所（suǒ）用（yòng）的油漆是專門用於（yú）低溫烘烤（kǎo）的，跟原廠漆不是一碼事。

　　其次（cì），修補漆的顏色都是修（xiū）補前調配出來的。原因在前麵已經提到了，根據使用時間的長短，車輛的汽（qì）車油漆已經開始褪色了，完（wán）全依賴原車出廠時的色調補漆，會產生明顯（xiǎn）的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色（sè）匹配，隻能是現調。另外為了盡可能（néng）不出現色差，哪怕隻是不大的一塊車身需要補漆，維修（xiū）人員也會把相關聯的車體全部重新噴（pēn）。比如（rú）說，車門上有一塊地方需要補，那麽維修廠往往會（huì）以防擦條為界，將上半扇或者下（xià）半扇車門全噴。這樣一來，如果有（yǒu）微小的色差也就不容易看出來了。

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