在漆麵修補作業中，如（rú）果采用了正確的操作方（fāng）法，橘皮和氣泡等常見的漆麵問題大多數都可（kě）以避免。但是由（yóu）於（yú）修補漆作業的（de）工序（xù）較多，漆麵出現問題的幾率（lǜ）還是很高。分析（xī）出現問（wèn）題的原（yuán）因，通（tōng）常是由於膩子層或底漆層處（chù）理不當，噴漆過程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏（piān）差等。如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即采取適當的措施，根據出現的問題不同，也可以等（děng）噴漆過程結束後再進行（háng）處（chù）理（lǐ）。

潮濕氣泡均勻分（fèn）布麻點狀的小泡（pào） ，大（dà）小各異（yì） ，在非常濕熱的（de）條件下容易出（chū）現 。這些氣泡在空氣濕度降低（dī）後會消失，漆膜變得平整 。

      （１）成因

　　①麵（miàn）漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能導致起泡 。

　　②油漆都會相對地透水 。在非常濕熱的條件下 ，水會以液態形式（shì）滲入（rù）漆膜 ，然後又以蒸（zhēng）氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡 。

　　（２）修正方（fāng）法

　　①在潮濕天氣隻能使用幹磨 ，保持壓縮空氣幹燥 ，確（què）保噴塗表麵在噴塗前完全幹燥 。

　　②噴漆件在完全幹燥前不要（yào）放置於濕熱的環（huán）境中 。

　　③當氣泡未（wèi）破裂時可以靜置等待水分揮發（fā）使漆膜恢複原狀 ，情況（kuàng）嚴重時必須徹（chè）底打磨後重噴 ，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。

　　汙染氣泡也稱為氣泡或“痱子” ，即漆（qī）層表（biǎo）麵出現不（bú）規則的起泡情況 。

　　（１）成因

　　①主要原因是底材（cái）汙染 ，噴漆（qī）前沒有進行恰當的清潔和準備工作 。

　　②來自（zì）供氣管道或噴塗工具的（de）汙染 。

　　（２）修正方法

　　①清潔噴塗表麵（miàn） ，徹底清除蠟 、油脂以（yǐ）及拋光劑等物質 。

　　②確保壓縮空氣 、供氣管道以（yǐ）及（jí）噴槍等工具的清潔 。

　　③如果痱子已經產（chǎn）生 ，輕輕打磨表麵（miàn） ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重新噴（pēn）塗。

　　灰塵麵漆噴塗後 ，漆麵有異物或髒點 ，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中 。

　　（１）成因

　　①噴塗車間不清潔 ，例（lì）如（rú）烤漆房內（nèi）地麵上沒有鋪設過濾棉 ，頂棚上的過濾棉長時間（jiān）沒有更換 。

　　②壓（yā）縮（suō）空氣不（bú）清潔 ，噴漆操作人員沒有穿專用工作服 ，噴塗表麵不清潔 。

　　③油漆在噴塗前未經有效過濾 。

　　（２）修正方法

　　①保持噴漆車間內的清潔 ，定期更換烤漆房內過濾（lǜ）棉 ，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰 。

　　②確保壓縮空（kōng）氣的清潔 ，定期更（gèng）換過濾（lǜ）器 。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵 。

　　③正確密封保管油漆 ，噴塗前應（yīng）將油漆充分攪拌 ，並過濾後使用（yòng） 。

　　④如果已經有灰（huī）塵點（diǎn） ，應打磨至光滑表麵再重塗 。對於較輕微的灰塵點 ，應使用細砂紙打（dǎ）磨（mó） ，並做拋光處（chù）理。

　　羽狀（zhuàng）邊開（kāi）裂（liè）漆（qī）膜在羽狀邊周圍（wéi）開裂 ，在（zài）噴塗麵（miàn）漆後（hòu）的很短時間內就會顯現出來（lái） 。

     （１）成因

　　①過量稀釋（shì）或使用了劣質稀（xī）釋劑 。

　　②在打磨斜邊時使用了過粗的（de）砂（shā）紙 ，且噴（pēn）漆前沒有適當的處理 ，油漆中的溶劑進入（rù）了砂紙痕跡侵蝕漆膜 。

　　③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕 ，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發 。

　　④舊漆膜或以前修補（bǔ）的缺陷（xiàn）顯現（xiàn）出來 ，或使用了過多的原子灰 。

　　（２）修正方法

　　①正確打磨羽狀邊（biān） ，光（guāng）滑平穩（wěn）地過渡 ，避免（miǎn）任何尖銳的邊（biān）角和層（céng）次 。

　　②根據車間的具（jù）體情況 ，按照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋比（bǐ）例 。

　　③不要用風吹幹噴塗後的漆膜 ，因為這樣隻能達到表麵幹燥 。

　　④出現開裂時 ，應打（dǎ）磨（mó）漆膜表麵後重新噴塗 。

　　斑紋

　　也稱為銀粉起花 ，這是銀粉及珍（zhēn）珠底漆常出現的一種問題（tí） 。漆膜表現出像被（bèi）敲打過的痕跡 ，一些深色的小圈圍繞淺色（sè）銀粉或顏色深淺不一。如果是在底色漆中 ，這種現象往（wǎng）往是在噴塗了清漆後才會被發現 。

　　（１）成因

　　①銀粉漆是由各種（zhǒng）不同的顏（yán）料和（hé）鋁粉組合而成 ，在過（guò）厚或潮濕的漆層麵上噴塗銀粉漆 ，將會使銀（yín）粉（fěn）漆中（zhōng）的銀粉無法流平（píng），從而形成（chéng）斑紋 。

　　②當溫度過低而噴塗（tú）銀粉漆時 ，銀粉將較長時間處於潮濕或液體狀態 ，而使銀粉積聚成堆 。

　　③當噴塗銀粉漆時 ，如（rú）果所用（yòng）的空氣壓力（lì）較低 ，或噴槍與表麵板的距離較近 ，則漆麵到達工作麵時 ，其（qí）中的（de）溶劑揮發太少將導致形成潮濕的油漆膜，容易導（dǎo）致（zhì）斑（bān）紋現象 。

　　④使（shǐ）用（yòng）了蒸發速度很慢的稀釋劑 ，或（huò）稀釋劑用量過（guò）多 。

　　（２）修正方法

　　①按照要求稀釋銀粉漆 ，掌（zhǎng）握正確的噴塗（tú）技巧 ，例如噴槍與噴塗表麵（miàn）的距離和（hé）噴槍的移動速度等 。

　　②不要過分厚塗濕漆 。有必要時 ，適當提高噴漆（qī）車間的溫度（dù） ，並適當延長漆膜間靜置時間 。

　　③如果斑紋已經（jīng）產（chǎn）生 ，建議使用正確的稀釋比例和（hé）施工技巧重新噴塗 。如果（guǒ）斑紋（wén）產生於噴塗了清漆的底色漆中，需要將漆膜剝落後重新（xīn）噴塗 。