汽車鈑金噴漆（qī）

　　汽車鈑金噴（pēn）漆是一種汽車修複技術，就是把（bǎ）將汽車金屬外殼變（biàn）形部分進行修複。據蘑菇视频在线观看免费漆小編了解，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢複原樣，然後再通過噴塗（tú）專用（yòng）油漆，使變形的汽車金屬表麵（miàn）恢複到與其他完好的地方一樣，光亮如初。

　　一、鈑金校正：

　　是為汽（qì）車鈑金（jīn）噴（pēn）漆作前期整形工作，汽車車身我們把它比作人的身體，一個完美的人體就比（bǐ）如是模特（tè）兒的身材（cái），比喻：一件華貴的時裝，如果你讓一個四肢殘缺的人穿上，那（nà）就無所體（tǐ）現了，顯得黯然失色，那麽你讓服裝模特（tè）兒穿上，那就光彩奪目（mù）了盡顯高貴。很簡單的道理，歪曲變形的車身怎麽能襯托油漆的光彩呢？

　　二、刮灰〈塑型〉：

　　汽車車身通過鈑金校正後（hòu）還有（yǒu）一些（xiē）鈑（bǎn）金（jīn）工作無法彌補的缺陷，哪（nǎ）怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了（le）做到更加完（wán）美精到（dào），就必須用雕塑（sù）的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其（qí）平度、輪角及線條，每一個部位都需（xū）要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢（huī）複車身蒙皮=模具產物（wù）=模（mó）具加工程序（xù），汽車的任何一個車（chē）身蒙皮都是由模具衝壓（yā）而成，我們（men）修複（fù）車身蒙皮就跟修複（fù）模具一樣，所以（yǐ）我們（men）刮（guā）灰（huī）塑形工藝要和模具（jù）加工連貫起來，這是一般的油漆工作（zuò）者無法做到的工作，很多幹了多年的油漆工都會感歎一句話“噴好一台車容易（yì），做好一塊灰難啊，十年難（nán）磨一團灰”說這話的人可能真的懂得什麽叫汽車噴塗了。

　　三、汽（qì）車鈑金噴漆：汽車鈑金噴（pēn）漆我們通常分3個步驟

　　〈1〉頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微（wēi）孔（kǒng），增加下層塗料（liào）的附著（zhe）力（lì），也具缺陷指示（shì）作用。

　　〈2〉中塗底漆：很重要的塗層部分，為麵漆準備一個完整光滑的工作麵，完成所有底漆工作的最後一道工序（xù），增加介入層的附（fù）著力以及具（jù）備一定（dìng）的隔離作用，以保證麵漆的質量穩（wěn）定（dìng）性。

　　〈3〉麵漆：麵漆分為單層漆和多層漆（qī），是色（sè）彩的確定層（céng）和裝飾保護層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉係列漆和珍珠係列漆，分雙層及（jí）多層施工工序（xù）完成的塗料，銀粉（fěn）漆是由（yóu）特製鋁質材料經研而成，具有較高的（de）保護性及戶外穩定性（xìng）和很強的可觀性，珍珠係列漆是（shì）由雲母片及貝殼等材料（liào）通過高科技提製而成，是色彩豐富裝飾性極強的（de）高級塗料。

　　麵漆部分的（de）噴塗質量要（yào）求（qiú）很高，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍（qiāng）、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方麵做到位，一氣嗬成確實不是件容易（yì）事，需要極豐富的經驗和故障預排能力。

　　四、鈑（bǎn）金噴漆（qī）漆麵處理：更多關注：ccz-cs.潮流汽車改（gǎi）裝平台

　　顧名思義，就是麵漆最後一道（dào）工序，待漆麵幹固後處理（lǐ）其上麵的瑕疵，盡了最大的努力都會流下（xià）一部分不十分完美的地（dì）方，那就隻有後期補救（jiù）了，其實噴塗（tú）得再滿意的漆麵都不（bú）是十分（fèn）完美的，比如〈奔馳〉〈寶（bǎo）馬〉的裝車油漆都會有輕微的細魚鱗狀現象，我們通稱桔皮現象，這（zhè）是漆膜在流平過程（chéng）中的幹燥時差所產（chǎn）生的自然現象，當然一般人是難以察覺的，要用專家級的欣賞水平（píng）才能發覺，所以要騙過專家的眼睛，就隻有進行漆麵處理了，我們稱為“鏡（jìng）麵處理”。先用1500-2000目的美容砂紙進行整平研（yán）磨〈有必要時可（kě）用2500目的〉，然後用浮岩或陶土成分組成的粗蠟進行磨（mó）切，處理（lǐ）掉砂紙痕跡，下一步用細切蠟（là）進行研磨〈不含（hán）矽（guī）〉，處理掉粗蠟痕跡，然（rán）後用還（hái）原劑處理以達到完美光澤，再用鏡麵處理劑（jì）徹底清除光環及抹痕，這時油漆以達到最深層光澤了，最後一道工（gōng）序就是封釉，這樣就可以達到專家級的完美漆麵效果了。

　　汽車油漆標準工藝

　　包（bāo）括檢驗鈑金修複件的線（xiàn）條、平（弧（hú））麵、縫隙、打磨及修飾斜邊、除（chú）塵，清潔、貼護、塗裝底漆、填補原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用P280#砂紙徹底打磨車身上（shàng）需噴塗中間漆的舊漆、使用壓力槍及除矽清潔劑（jì）清除車身上（shàng）的灰塵及汙漬、貼（tiē）上遮蔽紙、噴塗中間漆（qī）、打（dǎ）磨中（zhōng）間漆、檢查：檢查打磨（mó）效果，可做微（wēi）填、清除車身上的灰塵和汙漬、對車身做貼護遮蔽（bì）、吹出車身上的塵點，除（chú）車身汙漬，吹（chuī）出車身縫隙的灰塵，粘除車身上的微塵、麵漆噴塗素色漆、噴塗底色漆、清漆噴塗、烤幹、打（dǎ）蠟拋（pāo）光等（děng）步驟。

　　1、檢查鈑金修複的平整度：

　　首先（xiān）對要噴漆的部位進（jìn）行檢查是否平整，擦（cā）幹淨（jìng）沒有鈑（bǎn）金的噴漆部（bù）份，檢查是否有凹陷。

　　2、打磨（mó）處理需要補（bǔ）土的部份：

　　用砂輪機將（jiāng）鈑金邊緣進（jìn）行處（chù）理（lǐ），用砂紙將鈑金周圍磨出羽狀邊（biān），再用（yòng）砂紙打磨（mó）舊漆麵，擴大補土的範圍。

　　3、清潔（jié）塗油

　　打磨完成後，清洗幹淨打磨位置（zhì）及噴漆位置。

　　4、中塗

　　盡量控製中塗底漆在較小的（de）範圍，並（bìng）注意邊緣位置要漸進，不要成台階狀。

　　5、打（dǎ）磨中塗

　　待中（zhōng）塗底漆幹（gàn）燥固化後，用砂紙打磨中塗底漆，並準備補土。

　　6、補土

　　將低凹處的汽車表麵用原子灰將其補平，待幹打磨。

　　7、研磨

　　根據不同的表麵形狀選擇不同的打磨方式後將原子灰的邊緣與原（yuán）車舊漆平穩過渡至原車的流水線要求（qiú）。

　　8、噴底漆或刮填眼灰

　　對補（bǔ）土處進行噴塗底漆或刮（guā）填眼灰並平整原子灰的（de）一些小孔和塗物損壞處。

　　9、底漆打磨

　　對底漆或（huò）填眼灰進行打（dǎ）磨，平整後用砂紙擴大打磨範圍，增強新（xīn）漆麵在舊（jiù）漆膜上的附著力，完（wán）成打（dǎ）磨後便可進入噴漆前的準備。

　　10、吹水遮蔽

　　對要噴漆的範圍內所有（yǒu）的邊緣接口，用壓縮空氣的方式將邊（biān）縫內的水吹幹，對不噴漆的部（bù）位進（jìn）行遮蔽。