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汽車漆常見問題(tí)解析
發布時間(jiān):2021-11-20 點擊次數:
 

丙烯酸汽車漆在我(wǒ)國的發展已(yǐ)有20幾年的時間。在這個發展期間整個產業對(duì)產品進行不斷的優化,發展到今天產品的穩定性已經有了非常大的改變。



但在我(wǒ)們施工操作時還是會出現問題,那問題出在哪裏呢?


我今天就來(lái)基本(běn)的列舉幾個近段時間最常提到的問題,在每(měi)一年的這段時間都會有市場反應給(gěi)我們這些問(wèn)題,油漆在一個季節裏更(gèng)容易(yì)出現某(mǒu)種問題是比較正常的。這也(yě)就是為何噴漆師傅(fù)為什麽有師傅與中工的區別,在(zài)操作大步驟方麵都沒有錯隻是小小的細節方麵沒把控好。

現在將列舉幾個問題(tí)



一、漆膜(mó)起泡

  起泡這種分三種起泡情況

①   泡比較大如米粒

     這種(zhǒng)情況多(duō)出現(xiàn)在春夏交替時,也有在秋季出現這種情(qíng)況隻是比較少,主要原因是原子灰在水打磨後沒有幹(gàn)燥(zào)徹底就開始噴塗麵漆造成水被封閉在漆膜下麵,溫度升高時就(jiù)會產生水蒸氣將漆膜頂起(qǐ)。這個問(wèn)題主要是噴漆(qī)師傅在天氣溫度(dù)降下來後,仍然像夏天一樣馬上就粘(zhān)報紙噴塗,沒有考慮溫度低幹燥慢的問題。

②   泡大小如芝麻

    這(zhè)種情況與第一種很像多出現在(zài)春夏交替時,也有在秋(qiū)季出現這種情況隻是比較少,不過主要原因是底漆在水打磨後(hòu)沒有幹燥徹底,還有另一種情況出現在夏季而且出現的較(jiào)快基(jī)本(běn)漆膜一幹燥就開始起,這是因為噴塗(tú)底漆用的溶劑問題,這種情況之前多會出現打磨粘砂紙的情況。

③   泡(pào)非常小

    這種情況主要是在閃幹時間這塊和選用(yòng)正確的(de)稀釋劑尤(yóu)其是在(zài)早晚溫差大的(de)地方更需根據當時的噴塗氣溫選用不同的溶劑,在目前很少師傅做到這一(yī)點。這種情況也稱為起痱子。



二、白漆出現黃色或粉紅色斑塊

斑塊分兩種情況

①  原子灰問題

      多出現在秋冬季,也就是夏季溫度突降(jiàng)的時(shí)候,多見在北方。這種主要是做灰的(de)師傅發現原子灰幹的比較慢後添(tiān)加過量的固化劑,最終造成反應不完全的固(gù)化劑(jì)逆向侵蝕漆膜,因為白色比較淺色比較容易顯現其次是白銀灰色顏色越深越不容易顯現,在不加多的情(qíng)況下顯現多是原子灰固(gù)化劑裏麵的鉻黃出現遷移。

②  紅灰問題(tí)

     基本沒有季節之分,主(zhǔ)要是紅色或黃色填眼灰被大麵積塗刮出(chū)現顏(yán)色遷移,這種做法比較普遍,確是不正確的,有些(xiē)廠發現這種不正確後直接禁止使(shǐ)用填眼灰也是不正確的,填眼灰主要是用來填補0.5毫米左(zuǒ)右的(de)原子灰小孔,不(bú)可(kě)大麵積刮塗,純(chún)進口的填眼灰是沒辦法(fǎ)大麵積刮塗(tú)的。如果沒有大麵積刮塗(tú)也出現小斑點那(nà)就是色粉遷移或選用溶解力太強的溶劑所(suǒ)致。

三 、 清漆幹燥慢或(huò)不幹

①  氣溫溫差幹燥慢

     幹燥慢這(zhè)種情況多是出現在晝夜溫差大的地方以及(jí)突然降溫天氣,噴漆師傅經常說我前天噴的第二天早上就可以拋光,昨天噴的今天早上就(jiù)不能(néng)拋光,這(zhè)個清漆幹的慢。然而大家還是忽略了溫度的問題。

②固化劑未加夠量或使用劣質溶劑

     不幹(gàn)燥這種情(qíng)況在一些偏遠(yuǎn)的地(dì)方比(bǐ)較多見,多是噴塗時加錯忘加固化劑。不幹燥用手指按壓會有指紋。這種還存在一種漆膜軟的問題,通常是(shì)指用指甲按壓比較軟有印記一(yī)會會恢複,這種多是少加固(gù)化劑、固化劑不配套、漆(qī)膜噴塗過厚、底漆或低材已噴塗比較軟的漆膜。使用劣質溶劑會減弱固(gù)化劑的效(xiào)果同樣造成不幹(gàn)。


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