塗料企業被迫（pò）上絕路！汽車漆是塗料的最後（hòu）一塊寶地！

       近期塗料行業又開始不太平了，上遊原材料不停的漲價、下遊對用戶提價又提（tí）不上去，還被拖欠貨款。再有凶猛的環保整治席卷而來（lái），更有消息爆料“老板被環保封殺，企圖跳河自殺”的消息。塗料行業已被逼上絕路，而更可怕的這種情況將一直延續下去!

　　原材料瘋漲（zhǎng） 塗料企（qǐ）業何去何從

　　2016年來，房（fáng）價瘋狂上漲，煤碳、化工原料一（yī）路狂飆。當房價逐漸（jiàn）走穩後（hòu），運（yùn）輸、化工原料開始接力狂漲。在一片“漲（zhǎng）、漲、漲“的（de）狂潮之下，中國工業（yè）領域已經沸騰。塗料行業作為工業經濟的一角，自然逃不過漲價的命運。據（jù）悉，塗料的重要（yào）原（yuán）材料鈦白粉，2016年全年飄紅，穩漲（zhǎng）不斷。近（jìn）期（qī）又有企業爆出要（yào）上調（diào）產品（pǐn）價格，廣西（xī）金茂鈦業12月27日起上（shàng）調鈦白粉價（jià）格：搪瓷鈦白13000元/噸，銳鈦顏料（liào）鈦白14300元/噸，金紅石粗品14500元（yuán）/噸。科慕(Chemours)2016年12月15日宣布，自2017年2月1日起，上調拉丁美洲（zhōu）、歐洲、中東、非洲銷售的所有科慕(Chemours)Ti-Pure™鈦白粉（fěn）價格，或另見合同要求。拉丁美洲：上調150美元/噸;中東、東歐和撒哈拉以南非洲：上調（diào）150美（měi）元（yuán）/噸;西歐和中歐、土耳其和北（běi）非：上調175歐元（yuán）/噸。塗料（liào）原材料一年來，上漲十多次，而成品企業（yè）為了維持原有的客戶關係，卻難調價格。隻能頂著上遊原材料高價拿貨的（de）壓力，又麵臨下遊企業拖欠貨款的（de）風險，塗料企業真可謂是在夾縫中（zhōng）生存。

　　環保整治、淘汰落（luò）後產能已成常態

　　2015年被（bèi）人們（men）稱為最嚴“環保年”，可（kě）是環（huán）保法的執行，沒有最嚴，隻有更嚴。2016年，塗料行業各（gè）項環保政策頻頻頒布。今年是曆（lì）年來環保打擊力度最大（dà）的一年（nián），中（zhōng）央環保（bǎo）督察（chá）組在各地（dì）掀起一場治汙問責風（fēng）暴。至今年8月19日，第一批中央環保督察（chá）為期一個月的現場督察階段（duàn）全部結束。內蒙古、黑龍江、江蘇、江西、河南、廣西、雲南、寧夏8省區罰款總額或可過億元;8省區黨政部門已有超（chāo）2000人被問責，多數被給予黨紀（jì）政紀處分（fèn）。佛山市近期對中央環保督察組交辦（bàn）的環境問題（tí）舉報件，堅持“一案雙查（chá）”，懲（chéng）治違法行為與追究責任同步開展。截至12月18日，佛山市共（gòng）收到（dào）中央（yāng）環保督察組交辦案件301件，辦結77件。市、區（qū）、鎮積極聯動，督促整改企業1880家（jiā），行政處（chù）罰立案（àn）286宗，關停企業1741家，罰款750萬元。

　　除了環保整治，塗料企業也麵臨著產能過剩嚴重的問題，隨（suí）著供給測改革的進行，大量的塗料企業落後產能項目被關停。12月份，據中國（guó）塗料采購網（wǎng）報道，安（ān）徽、廣西、浙江等部（bù）分省市環保廳陸續發布出淘汰落後產能的企業的名單，在責令（lìng）淘汰關閉的這些名單（dān）中，塗料企業也占據一定份額。其中，安徽省17家、廣西10家、浙江省（shěng）205家，成了塗（tú）料行業淘汰關閉的重災區。

       “死亡（wáng）稅率”逼著企業偷稅

　　近日，關（guān）於福耀集團（tuán）董（dǒng）事長曹德旺投資10億元在美國建汽車玻璃廠的新聞引起了（le）輿論的廣（guǎng）泛討論。而就（jiù）在（zài）今年上半年，天津財經大學財政學科首席（xí）教授（shòu）李煒光（guāng）率領課題組對民營企業家稅費負擔進（jìn）行了調研，期間（jiān）與100多位企業家座談。調研初步結果顯示，企業家認為稅收（shōu）負擔（dān）很重和較重的比例很高（gāo），達到87%。

　　我國企業（yè）的實際稅費負擔率接近40%，李煒光（guāng）表示，40%或30%的稅負對企業意味著什麽呢?意味著死亡，或可以叫“死亡稅率（lǜ）”。因為（wéi）在我國，除新興（xìng）行業以及金融等領域外，大（dà）部分企業的利潤率都不到10%，30%—40%的稅費負擔足（zú）可以導致部分企業處於困境之中。尤（yóu）其是對今年的塗料企業，原材料（liào）上漲、運（yùn）輸成本上漲，成本大幅提升，而產品價格（gé）卻難漲，巨額的稅（shuì）率，企業要想生存下去，避稅。逃稅已（yǐ）經是家常（cháng）便飯。

　　化工行業，始終被認（rèn）為是高汙行業，在環保政策（cè）的重壓之下，很多化（huà）工企業麵（miàn）臨著巨大（dà）的生存壓力。塗料行業是一個最具代表（biǎo）性的行業，當然難逃其咎。數據顯示，目前中國有超過1、5萬家的塗料廠，多（duō）米諾效（xiào）應漸顯，塗（tú）料行業新（xīn）一輪洗牌正式上演，那些不具競爭力、產能落（luò）後、品質低劣的塗料廠商（shāng），正麵臨著新一（yī）輪的“倒閉”劫數。

    那問題就來了，為什麽說汽車漆是塗料行業的一塊寶地，因為汽車漆一直以來的環（huán）保要求都（dōu）比較高，而國內的水性汽車漆還不成熟，成熟必須是油性的汽車漆。所以汽車漆在行業本來就是嚴格的條件下，現在再有嚴格的（de）條件，那汽（qì）車漆還（hái）能承受這（zhè）樣特如其來的衝（chōng）擊。汽車漆在一定程度上，由於需求的不斷（duàn）的增加，所以（yǐ）這次的環保整治在一定限度裏對汽車（chē）漆的良性發展是（shì）很有必要的。

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