近幾年來,國家高度重視隧道施工安全生產工作,為確保了隧道(dào)施(shī)工安全生產形(xíng)勢基本穩定。國(guó)家安全生產監管總局、交通運(yùn)輸部、國務院國資委、國家鐵路局四部門聯合印發了(le)《隧道施工安全九條規定(dìng)》。九條規定的推出對於進一步加強(qiáng)隧道施工安全生產工作、有效防範和堅決遏製重特大事故具有十分重大(dà)的現實意義。其中(zhōng)第五條明確規定“必須對(duì)有毒有害氣體進行監測監控,加(jiā)強通風管理,嚴禁濃度超標施工作業”。這個(gè)就需要施工單位配備(bèi)合適的有毒氣體檢測儀。
一、隧道施工中有毒(dú)有害氣體分析
隧道中(zhōng)存在(zài)的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源,如果施(shī)工不當極易發生重大安全(quán)事故。隧道中有害氣體主要有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氮氣和數量不(bú)等的(de)重烴以及微量的稀有氣體等。
根據化學(xué)性(xìng)質我們將這些有毒有害氣體分為可(kě)燃氣體與(yǔ)有毒氣體兩大(dà)類。
隧道中的可燃性氣體主要成分為甲烷(wán)(CH4,瓦斯(sī))和一(yī)些揮發性有機化合物(VOC),主要危害是氣(qì)體燃燒引起爆炸,從而對財產與人的生命造成危害。但可燃氣體發生爆炸必須具備一定的條(tiáo)件。一定量的可燃氣體(tǐ)、足夠的氧氣與點燃的火源。以上三個條件缺一(yī)不可。通常(cháng)將(jiāng)可燃氣體發生爆炸的(de)氣體濃度(dù)稱為最低爆(bào)炸極限,一般用LEL表示。不同的可燃氣體具有(yǒu)不同的LEL。所以對於可燃氣體的(de)檢測一般檢測它的LEL。
隧道中的有毒氣體又(yòu)根據他們對人體不同的(de)作用機理分為刺激性氣體、窒息性(xìng)氣體和急性中毒的有機(jī)氣體(tǐ)(VOC)三大類。刺激性氣體包(bāo)括氯氣、光氣、雙光氣、二氧化硫、氮氧化物、甲醛、氨氣、臭氧等氣體。刺激性氣體對機體(tǐ)作(zuò)用的特點是對皮(pí)膚、黏膜有強烈的刺激作用,其中一些(xiē)同時具有強烈的腐蝕作用。窒(zhì)息(xī)性氣體(tǐ)包括一氧化碳、硫(liú)化氫、氰氫酸、二氧化碳等氣體(tǐ)。這些化合物進入機體後導(dǎo)致的組織細胞缺氧。值得一提的是甲(jiǎ)烷(CH4)也可(kě)屬於窒息性氣體,它本身對機體無明(míng)顯的(de)毒害,其造成的組織細胞缺氧,實(shí)際是由於吸入氣中氧濃度降低(dī)所致的缺氧性窒息。急性(xìng)中毒的有機溶劑(jì)有正己烷、二(èr)氯甲烷等。上述有(yǒu)機揮發性化合物(wù)同以上無機有毒氣體(tǐ)一樣,也會對人體的呼(hū)吸係統(tǒng)與神經係統造成危害,有的致癌,比如苯。由(yóu)於有機化合物大多為可燃的物質,所以對於有機化合物的檢測以前大多檢測他(tā)的(de)爆炸性,但有機化合物的最低爆炸極限遠遠大於它的MAC(空間最大允許(xǔ)濃度)的值。也就是說,對有(yǒu)機化合物的毒性進行檢測是必要的,也是必須的。
二、有毒有害氣體檢測儀的選擇
目前我(wǒ)們在選用各類氣體檢測儀時,存在的問題還比較多,具體表(biǎo)現在:
A)對(duì)可燃(rán)氣體的檢測重於對有(yǒu)毒氣體的檢測。
B)對可能引起急性中毒氣體的檢測重於對可能引起慢性中毒的氣體(tǐ)的檢測。
對(duì)於各類不同的生產場合和檢測(cè)要求,選擇合適的氣(qì)體(tǐ)檢測儀是每一個從事安全和生產工作的人員都必須十分注意的。
1、 確(què)定(dìng)所要檢測氣體種類和(hé)濃度範圍
如果(guǒ)甲烷和其它毒性較小的烷烴(tīng)類居多,選擇可燃氣體(tǐ)檢(jiǎn)測儀(LEL)無疑(yí)是最佳選擇。這(zhè)不僅是因為可燃氣體檢測儀(LEL)原理簡單應用較廣外(wài),它還具有維修、校準方便的特點。如果存在一氧化碳(CO)、硫化氫(H2S)等有毒氣(qì)體,則要優(yōu)先選擇一個特(tè)定氣體檢測儀才能保證工作(zuò)人員的安全。如果更多的是有機有毒有害氣體,考(kǎo)慮到其可(kě)能引起人員中毒的濃度較低,比如芳香烴、鹵代烴、氨(ān)(胺(àn))、醚(mí)、醇、酯等,就應當選擇光離子化檢測儀(PID),而絕對不要使用可燃氣體檢測儀(LEL)應對,因為這可能會導致人員傷亡。如果氣體種(zhǒng)類覆蓋了以上幾類氣體,選擇一個複合式氣體檢測儀(yí)可能會達到事半功倍的效果。
2、 確定使用場合
使用環境的不同,選擇(zé)氣體檢測儀種類也不同。
A、固定式氣體檢測儀
這是在工業裝置上和生產過程中使用較多的檢測儀。它可以安裝在特定的檢測點上對特定(dìng)的氣體泄漏進行檢測。固定式檢測器一般為(wéi)兩體式,有傳感器和變送器(qì)組成的檢測探頭為一體安裝(zhuāng)在檢測現場,有電路、電源和顯(xiǎn)示報警裝置組成的二次(cì)儀(yí)表為一體安裝在安全場所,便於監視。它同樣要根據現場氣體的種類和濃度(dù)加以選擇,同時還(hái)要注意將它們安裝在特定氣體最(zuì)可(kě)能泄漏的部位,比(bǐ)如要根據氣體的(de)比重選擇傳感器安裝的最有效的高度等等。
B、 便攜式氣體檢測儀
便攜式氣體檢測儀(yí),它操作方便,體積小巧(qiǎo),佩戴在施工人員身(shēn)上,起到個人防護的作用。可燃氣體檢測儀(LEL)、光離子(zǐ)化檢(jiǎn)測儀(PID)和複合式氣體檢測(cè)儀大都采用(yòng)可充電電池,使得它(tā)們一般可以(yǐ)連(lián)續工作近12小時,所以(yǐ),作為這類儀器在各類工(gōng)廠和衛生部門的應用越來越廣。
便攜(xié)式氣體檢測儀根據采樣方式(shì)不同,分為擴散式氣體檢測儀和泵吸式氣體檢測儀。如果是開放的場合,比如敞開的工作車間使用這類儀器作為安全報警,可以使用隨身佩(pèi)戴的擴散式氣體(tǐ)檢(jiǎn)測儀,因為(wéi)它可以連續、實時、準確地顯示現場的有毒有(yǒu)害氣體的濃度。這(zhè)類氣體檢測儀還配有振動警報裝置,以避免(miǎn)在嘈雜環境中聽不聲音(yīn)報警(jǐng),它內置計算機芯片來記錄峰值、STEL(15分鍾短期暴露(lù)水平)和TWA(8小(xiǎo)時統計權重平均值),為工人健康和安全提供具體的指導。如果是進(jìn)入密閉空間,比如反應罐、儲料罐或容器、下水道或其它地下管道、地下設施、農(nóng)業密(mì)閉糧倉、鐵(tiě)路罐車、船運貨艙、隧道等工作場合,在人(rén)員進入之前,就必須進行檢測,而且(qiě)要(yào)在密閉空間外進行檢測。此時,就必(bì)須選擇帶有內置采(cǎi)樣泵的多(duō)泵吸式氣體檢測儀。因為密閉空間中不同部位(上、中、下)的氣體分(fèn)布和氣體種類有很大的不同。比如:一般意義上的可燃氣體(tǐ)的比重較輕,它們大部分分布於(yú)密閉空(kōng)間的上部;一氧(yǎng)化碳和空氣的(de)比重是差不多,一般(bān)分布於(yú)密閉空間的中(zhōng)部;而硫化氫等較(jiào)重氣體(tǐ)則存在於密閉空間的下部。同時,氧氣濃度也(yě)是必須要檢測的種類之一(yī)。另外,如果考慮到隧道內可能的有機物質的揮發和泄漏,一(yī)個可以檢(jiǎn)測有(yǒu)機氣體的檢測儀也是需(xū)要的。因此在對密閉空間進行氣體檢測時,氣體檢(jiǎn)測(cè)儀需要具備(bèi)以下功能:a、具有內置泵吸功能――以便可(kě)以非接觸、分部位(wèi)檢測。b、具有多氣體檢(jiǎn)測功能以檢測不同空間分布的危險氣體,包括無機(jī)氣體(tǐ)和(hé)有機氣體。c、具有氧(yǎng)檢測功能――防(fáng)止缺氧或(huò)富氧;體積小巧,不(bú)影響人工作的便攜(xié)式儀器。隻有這樣才能保證進入密閉(bì)空間的工作人員的絕對安全。
另外(wài),進入密閉空間後,還要對其中的氣體(tǐ)成分進行連續不斷的檢測,以避免(miǎn)由於人員進入、突發泄(xiè)漏、溫度等(děng)變化引起揮(huī)發性有機物或其它有毒有害氣體的濃度變化。
如果用於應急事故、檢漏和巡視,應當(dāng)使用泵吸式、響應時間短(duǎn)、靈敏度(dù)和分辨率較高的儀器,這樣可以很容易泄漏點的方(fāng)位。
目(mù)前,針對隧道施工氣體監測,便攜式多氣體(複合式(shì))檢測儀也是我們的最佳選擇。由RAE公司(sī)生產的MultiRAE 2 六合一便攜(xié)式(shì)有毒有害氣體氣體檢測儀可有效保護隧道施工人員(yuán)的(de)生命安全,它可配備電化學毒氣傳感(gǎn)器(EC)、光離(lí)子化傳感器(PID)、催化燃燒傳感器(LEL)、氧氣傳感(gǎn)器(qì)、紅外可燃氣傳感(gǎn)器,二氧化碳紅外傳感器等超過30種可以即插即用的智能傳感器,值得一提的(de)是它也是目前市麵上唯一一款兼具檢測射(shè)線的氣體檢測儀,隧道開采中不同的岩石都帶有劑量不等的輻射(shè),它也在悄(qiāo)無聲息的威脅著施工人員的安全,該款儀表可(kě)實時監測射線劑量,從而為工人的安全又增加了一層保護屏障。作為(wéi)RAE公司二十餘年行業應用經驗(yàn)的結晶產品MultiRAE 2 設計更加科(kē)技化、人性化(huà)。它除了(le)具備體積小、重量輕、響應快、同時多(duō)氣體濃度LCD液晶顯示的特點,還具備無線數據傳輸(shū)的功能,即儀表監(jiān)測數據通過內置無線模塊將(jiāng)數(shù)據傳輸到遠程終端設備,指揮(huī)人員可實時了解工作人員周邊的氣體環境(jìng)。當工作人員出現意外跌倒時,儀器的跌倒報警功(gōng)能會及時通知指揮人員采取應急救(jiù)援措施(shī)。從而多方麵的保障工人安全。
此外,當出現隧道中的灰(huī)塵堵塞吸氣泵的(de)情況時,儀器會(huì)發出停泵(bèng)警報。為避(bì)免隧道(dào)中的水(shuǐ)汽對氣體傳感器的影響,檢測儀的采氣探杆前端還配置有水阱過濾閥,從而保證的檢測的精確性。儀器操作簡便,三(sān)個超大操作按(àn)鍵,即使戴著勞保手套也可操(cāo)作自如。
三、隧(suì)道有毒有害氣體監測的實施(shī)
1、人員配置(zhì)
成立專業檢測組,所有(yǒu)檢測人員經專業技術(shù)培訓(xùn), 二十(shí)四小時值班,做到分工明確,責任明確,保證(zhèng)儀器精確度,一切情況直接(jiē)向指揮或管理(lǐ)係統人員匯報。
所有管(guǎn)理人員進隧道檢查必須攜帶便攜式氣體檢測儀器。所有施(shī)工人員應經(jīng)常注(zhù)意隧道內固定式氣體檢測儀器的位置、氣體濃度(dù)情況等(děng),以此形成所有(yǒu)隧道內施工人員全員監測有害氣體。
2、 培訓
專職檢測員進行專業技術培(péi)訓,取得資格證後方可上崗(gǎng),所有進隧道施工人員要經過有關知識培訓,合格後方可進隧道施工。
3 、 監測
按有關規定對有毒有害氣體進行監測,並(bìng)對煤係地(dì)層和高(gāo)含氣段地層,實行重點監測(cè),增加監(jiān)測(cè)斷麵的密度。
4 、 監測數據整理分(fèn)析
在隧道內檢測的同時,做好各種有毒有害氣體濃度變(biàn)化的記錄,並及時匯總到(dào)組織指揮係統。
對有毒有害氣體(tǐ)監測數據的整理分析(xī),是指導隧(suì)道施工、協調各工序間關係,確保施工生產在安全的前提下,能有序地進(jìn)行。
5 、 管理措施
a、檢測儀器專人保管、充電。應隨時保證測試的準確性,按各種儀器說明書要求(qiú),定期送地區級以上檢查站鑒定,日常每(měi)3天校正一次。
b、每個檢測(cè)點應(yīng)設置明顯的記錄牌,每次檢測應(yīng)及時填寫在記錄本上(shàng),並定期逐級上報(bào)。
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