砂紙與打磨機或打（dǎ）磨墊配合使用，用於打磨車身表麵的塗膜（mó），按（àn）不同的（de）分類方法，砂紙又可分為很多類（lèi）型，隻有（yǒu）正確選擇和使用砂紙才能獲得最（zuì）佳的生產效果、材料使用（yòng）效率和表麵處理效果。

砂紙（zhǐ）是用（yòng）黏（nián）合劑（jì）將摩擦粒子粘（zhān）在背襯材料上製成（chéng），將磨粒敷到背襯（chèn）材料上有兩種（zhǒng）方法（圖SD3-2）：稀（xī）疏磨粒法（稀塗層砂紙）和稠密磨粒法（密塗層砂紙）。在稀疏磨粒法中，磨粒間的距（jù）離較大（dà），這使打磨掉的粒子和（hé）油漆碎片可以從磨粒上飛脫，防止了這些碎片在砂粒之間的（de）堆積，這種稀疏磨（mó）粒法所產生的砂（shā）紙主要用於幹式打磨。稠密磨粒型砂紙的磨粒排列很緊密，打磨下來的油漆碎片容易（yì）在砂粒之間堆（duī）積，影響砂紙的切削性能和使用壽命，因此（cǐ）主要用於（yú）濕式打磨，在（zài）濕式打磨（mó）機中砂紙表麵（miàn）不會積滿粒子。

在車身維修（xiū）與美容中（zhōng），金剛砂、氧化鋁和氧化鋯（gào）磨料是做常用的（de）。　　

用金（jīn）剛砂製成的砂紙是用來（lái）打磨薄邊或幹磨各種柔軟（ruǎn）材料的，如打磨舊漆層（céng）、玻璃纖維和（hé）原子灰（huī）等。金剛砂的特點是尖銳、磨削速度快，但用來打磨堅硬表麵時，磨粒（lì）很（hěn）容易崩脫或變鈍（dùn）。

砂紙（zhǐ）有粗細不同（tóng）的（de）粒度，用（yòng）數字編號來表示，通常印在（zài）砂紙的背麵，如P100表示100號砂紙。粒度的數字編號（hào）越小，砂紙就越粗糙。車身修理常用砂紙粒（lì）度在P60和P2000之間（jiān）。

在使用砂紙以前，選擇（zé）適當（dāng）的篩目數非常重要，因（yīn）為這會影響工（gōng）藝及完成工（gōng）作所需的時（shí）間。例如，清除原來的塗膜使用粗砂紙，而磨平漆膜使用細砂紙（zhǐ）（表KT3-4）

在對底材進行表麵處理時，按下麵逐步細化的方式選擇砂紙：

如果不這樣選（xuǎn）用的話（huà），比（bǐ）如使用P180號後直接使用P320號砂紙，則P320的砂（shā）紙無（wú）法消除P180所造成的劃痕。

除了砂（shā）紙以外，還有其他打磨材料（liào），如使用（yòng）合成纖維氈作襯墊材料（liào）、用黏合劑將（jiāng）摩擦粒子黏附著（zhe）於（yú）每個纖維（wéi）上製成的打磨用品，俗稱菜瓜布或絲瓜布。由於這種材料具有（yǒu）撓性、能防水（shuǐ）且耐用（yòng），所以非常適合於手工打磨外形比較複雜的、打磨（mó）機（jī）不易觸及的工作表麵，在幹式（shì）和濕式打磨中都可以使用（yòng）。常用的（de）篩目數為P320~P1500。