‍‍　 原廠漆層因各‍種原（yuán）因（yīn）受損傷（shāng）後，要恢複其本色和性能，重新使用與（yǔ）原（yuán）廠相同的（de）材料進行（háng）修複是不現實的，因為修補施工與原廠施工的條（tiáo）件已不同，但修補漆的存在（zài）可以（yǐ）幫助（zhù）我們達到這（zhè）一目的。常用的汽車修補塗層有以下幾（jǐ）種。

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①底漆層‍‍‍‍‍‍‍‍

底漆一般是（shì）‍雙組份（2K）環氧底漆，兼具防鏽與（yǔ）填充的性能，同時確保整個修補塗層與底材的附‍‍著力。

②膩子層

膩子用（yòng）來恢（huī）複塗層的平整度，彌（mí）補鈑金的不足（zú），汽車修補漆係統中目前使（shǐ）用（yòng）較多的是原子灰（不（bú）飽和（hé）聚酯膩子）和填眼灰，前者用於大麵（miàn）積填平，後者主要用（yòng）於填充砂眼、針孔和砂紙痕等。

③中（zhōng）塗底漆層‍‍

a.雙（shuāng）組份（2K）聚氨酯中塗漆，具有優‍良的（de）填充性和封閉性，完全幹燥後的漆膜性能與（yǔ）原廠中（zhōng）塗漆相同。‍‍‍‍

b.灰底漆（蘇（sū）灰土），單組份（1K）中塗漆，主要用作打磨指示塗層，如刮塗膩子後的細打磨，其填充性和封（fēng）閉性不如雙組分（fèn）‍‍聚（jù）氨酯中塗（tú）漆。‍‍

④底色‍漆層‍‍‍‍

最常見的底色‍漆是銀粉漆，因受施工條（tiáo）件的限製，所選用的樹脂體（tǐ）係與原（yuán）廠不同，要能滿足自然幹燥（zào）或低溫烘（hōng）烤的要求。而顏料（liào）的選擇也比較複雜‍‍，優（yōu）質的色漆在顏料上的選擇上（shàng）力求達（dá）到與原廠漆一致，以確保顏色準（zhǔn）確性和（hé）耐候持久性。

⑤清漆‍層‍‍‍‍

清漆不含‍顏料，一般為雙組份（fèn）（2K），由兩種樹脂混合發生化學反應，自幹或經低溫（wēn）烘烤（kǎo）後（hòu）幹燥形成透明漆膜。優（yōu）質的清漆完全能達到與原廠漆相同的性能指（zhǐ）標。